1911 Vorstand des Departements für Bau- und Bahnerhaltung, 1914 für Neu- und Ergänzungsbauten der Bahnlinien. 1916 Sektionschef der Bausektion im Eisenbahnmin. In seine Dienstzeit fällt die Ausführung zahlreicher größerer Bahnbauten, die Herstellung eines zweiten Geleises Salzburg – Wörgl. Im 1. Weltkrieg leitete er das Spezialreferat für Wiederinstandsetzung der im Kriegsgebiet gelegenen Staatsbahnlinien und machte sich um Elektrifizierung der Eisenbahnen verdient. F. trat 1922 i. R.