Ing., arbeitete zuerst beim Bau der Leipzig-Dresdner Eisenbahn, leitete 1839–41 den Betrieb der Teilstrecke Wien-Liesing, dann den Betrieb der ganzen Linie der Wien-Gloggnitzer Eisenbahn sowie vorübergehend der Südlichen Staatsbahn, Strecke Mürzzuschlag-Laibach; als selbständiger Unternehmer war er auch am Bau der Semmeringbahn beteiligt. 1855–64 betätigte er sich in führenden Stellungen im Betriebsdienst der Österr. Staatseisenbahn-Ges. und war dann 1864– 85 Generalinspektor der K. Ferdinands-Nordbahn. Dank seiner besonderen Fähigkeiten und Tatkraft brachte er die gesamte Geschäftsleitung an sich und zählt zu jenen bedeutenden Fachleuten, die dem damaligen fast ausschließlich Privatbahn-Unternehmertum das Gepräge gaben. Vielfach ausgezeichnet. 1878 Frh.