Sohn des Pädagogen Friedrich D., trat nach mehrjähriger Tätigkeit in der Elektroindustrie 1907 in den Staatseisenbahndienst ein, wo er durch seine vorbereitenden Maßnahmen zur Ausnützung der Wasserkräfte – namentlich der Alpenländer – durch Einführung des elektrischen Betriebes auf dem Staatsbahnnetz seinen Ruf als bewährter Fachmann auf diesem Gebiete begründete; führte nach 1918 die Elektrifizierung des westlichen Schienennetzes durch; gehörte zahlreichen techn. Vereinigungen an, war einer der ersten Ehrenbürger der Techn. Hochschule und 1931–33 Präs. des Österr. Ingenieur- und Architektenvereins.